Перевести страницу
0
Корзина пуста

"Craftsman Rus"- официальный дистрибьютор Craftsman Marine в России.

Гидравлический реверс-редуктор ZF25A R=2,80

Гидравлический реверс-редуктор ZF25A R=2,80

2250 EUR

Судовой реверс-редуктор с гидравлическим приводом многодискового сцепления.

Имеет высокие эксплуатационные качества при применении на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д.

Продуманная конструкция способствует продолжительной работе при больших нагрузках.


ZF 25 A

Редуктор с вертикально смещенными валами, угловой

Максимальная входная мощность**

Режим использования

кВт

л.с.

об./мин.

Прогулочный (Р)

178

239

5500

Легкий (L)

137

183

5500

Средний (M)

116

156

5500

Постоянный (C)

54

73

3200

** Не должна превышаться

Передаточные отношения

Прямой ход/реверс: 1.548; 1,926, 2,480, 2,292, 2,714 

 

Описание

  • Судовой реверс-редуктор с гидравлическим зацеплением многодисковой муфты сцепления.
  • Устанавливается на двигателе (прифланцовывается).
  • Выходной вал расположен под углом 8 градусов по отношению к входному валу.
  • Имеет высокие эксплуатационные качества, оптимален для применения на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д.
  • Продуманная конструкция способствует значительному ресурсу при работе на больших нагрузках.
  • Полностью протестирован, надёжен и лёгок в установке.
  • Разработка, производство и контроль качества соответствуют стандарту ISO 9001.

Возможности

  • Лёгкий и прочный алюминиевый корпус, стойкий к морской агрессивной среде.
  • Рабочие поверхности корпуса и зубья шестерён упрочнены и выполнены с высокой точностью, продлевающей срок безотказной и бесшумной работы.
  • Подшипник выходного вала разработан для восприятия максимального упора гребного винта для прямого хода и реверса.
  • Адаптер крепления Borg Warner (BW) интегрирован в корпус.
  • Оборудован рычагом для подключения управляющего троса боудена.
  • Подходит для двухвальной установки (при соблюдении ограничений по максимальным оборотам и моменту при любом направлении вращения вала).

Опции

  • Возможность подбора демпфера крутильных колебаний под любой двигатель.
  • Адаптеры колокола крепления к двигателю по стандартам BW, SAE 3,4,5.
  • Масляный охладитель с фитингами и гибкими шлангами.
  • Опорные лапы.
  • Фланец гребного вала.
  • Кронштейн крепления троса боудена.

Характеристики редуктора для режима "Р" (Прогулочный)

Передаточное отношение

мощность / об/мин

макс. допустимая мощность

макс. об./мин.

Вес

Крепление к двигателю

'A' поз.

'B' поз.

кВт

л.с.

кВт

л.с.

кВт

л.с.

кВт

л.с.

кг

3000 об./мин.

3600 об./мин.

3800 об./мин.

 

SAE 3, 4, 5, BW, Janmar JH

1.548

1.548

0.0325

0.0435

97

131

117

157

123

165

5500

 

24.0

1.926

1.926

0.0325

0.0435

97

131

117

157

123

165

5500

2.480

2.480

0.0277

0.0372

83

112

100

134

105

141

5500

2.292

2.292

0.0262

0.0351

79

105

94

126

99

133

5500

2.714

2.714

0.0251

0.0337

75

101

90

121

95

128

5500