Перевести страницу
0
Корзина пуста

"Craftsman Rus"-оборудование для катеров и яхт.

Судовой  реверс-редуктор ZF63IV

Судовой реверс-редуктор ZF63IV

5110 EUR

Угловой реверс-редуктор непосредственного монтажа. Угол наклона выходного вала - 12°.

Поставляются с передаточным отношением:

1,29

1,56

1,76

1,99

2,47

  • Судовой реверс-редуктор с гидравлическим приводом многодискового сцепления.
  • Имеет высокие эксплуатационные качества при применении на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д.
  • Полностью протестирован, надёжен и лёгок в установке.
  • Разработка, производство и контроль качества осуществляется по стандарту ISO 9001.
  • Стыкуется со всеми типами двигателей и пропульсивных систем, включая водомётные и системы полупогруженными винтами.
  • Продуманная конструкция способствует продолжительной работе при больших нагрузках.
Возможности
  • Лёгкий и крепкий алюминиевый корпус не боится морской воды.
  • Рабочие поверхности корпуса и зубья шестерён упрочнены и выполнены с максимальной точностью, чтобы продлить срок безотказной и мягкой работы.
  • Подшипник выходного вала разработан так, чтобы полностью воспринимать упор гребного вала.
  • B/W соединения интегрированы в корпус.
  • Мягкое и точное гидравлическое переключение и рычаг для подключения управляющего трос.
  • Подходит для установки с двумя двигателями (при соблюдении ограничений по максимальным оборотам и моменту при любом направлении вращения вала).
  • Сменный масляный фильтр.
  • Компактная конструкция экономит место при установке на судне.
  • Система управления “SUPERSHIFT”.
Опции
  • Возможность подбора фланца вала под любой двигатель.
  • Фланцы корпуса по стандартам SAE3, SAE 4.
  • Масляный охладитель комплектуется фитингами и гибкими трубками.
  • Установочный кронштейн.
  • Фланец гребного винта.
  • Кронштейн крепления троса управления от контрольного рычага.
  • Электорнная система управления (12 VDC).
  • Сертификат всех основных классификационных обществ по запросу.
  • Термостатический клапан для улучшения характеристик работы при троллинге в холодной морской воде.
  • Механический клапан для медленного движения (троллинга).
  • Электронный троллинг.
  • “SUPERSHIFT” (с системами Аutotroll и Easidock).
Передаточное отношениемакс. крутящий моментмощность / об/минмакс. допустимая мощностьмакс. об/мин
'A' поз.'B' поз.НмftlbкВтл.с.кВтл.с.кВтл.с.кВтл.с.
2800 об/мин3300 об/мин3800 об/мин
1.2941.2886805020.07120.09551992672353152713635500
1.5601.5676805020.07120.09551992672353152713635500
1.9922.0336805020.07120.09551992672353152713635500
2.4772.5286294640.06590.08831842472172912503365500

 

 

Позиция "A" - положение продолжительной работы (обычно "Вперёд"). Позиция "B" - реверсивная позиция (позиция для движения назад). Адаптор Borg Warner.
Передаточное отношениемощность / об/минмакс. допустимая мощностьмакс. об/минВесBELL HSGS. AND NOTES
'A' поз.'B' поз.кВтл.с.кВтл.с.кВтл.с.кВтл.с.кгфунт
2800 об/мин3000 об/мин3600 об/мин
1.2941.2880.07120.0955199267235315271363550062136SAE 3, 4, 5, Yanmar 4LH, Volvo 30-40, Volvo D4-D6
1.5601.567
1.9922.033
2.4772.5280.06590.08831842472172912503365500