Судовой дизельный двигатель Craftsman Marine CM2.16 16 л.с.

Описание - Судовой дизельный двигатель Craftsman Marine CM2.16 16 л.с.

Основные двигатели с гордостью носят имя Mitsubishi. Маринизация индустриальных двигателей Mitsubishi осуществляется на современном предприятии, оборудованном по последнему слову техники высококвалифицированным персоналом под двойным контролем Craftsman marine и Mitsubishi.

*Все двигатели могут быть поставлены с яхтенной колонкой Sail Drive ZF SD10 или   Technodrive Seaprop S-drive Type TMC  

Ди­зель­ные су­до­вые мо­то­ры мощ­но­с­тью 11–42 л.с. на ба­зе дви­га­те­лей «Mitsubishi». Снаб­жа­ют­ся ре­верс-ре­дук­то­ра­ми под пря­мой вал (с раз­лич­ны­ми пе­ре­да­точ­ны­ми чис­ла­ми). По­став­ка дви­га­те­лей с Z-об­раз­ной ях­тен­ной ко­лон­кой (sail-drive) воз­мож­на по спе­ци­аль­но­му за­ка­зу. Все мо­де­ли име­ют двух­кон­тур­ное ох­лаж­де­ние (во­до-во­дя­ной хо­ло­диль­ник ли­бо оп­ци­о­наль­ный под­киль­ный хо­ло­диль­ник). Дви­га­те­ли дополнительно ком­плек­ту­ют­ся всем не­об­хо­ди­мым для ус­та­нов­ки на суд­но (амор­ти­за­то­ры, кон­троль­ные при­бо­ры, си­с­те­мы уп­рав­ле­ния, вы­хлоп­ные си­с­те­мы и т.п.) в со­от­вет­ст­вии с по­треб­но­с­тя­ми за­каз­чи­ка.

Двигатель Mitsubishi отличается отсутствием вибраций и очень низким уровнем шума и конечно, все они отвечают требованиям норм выбросов выхлопных газов, как это определено в европейских правилах для прогулочных судов (ERP). Наша компания предоставит длительную гарантию и поможет с квалифицированным обслуживанием.

Отличный выбор при замене двигателей Sole Diesel, Vetus, Volvo Penta

• амортизационные опоры;
• кабель панели управления.

Применяемые реверс-редукторы:

• ZF10M 2,05;
• ZF10M 2,72;
• ZF12M 2,14;
• ZF12M 2,63;
• Saildrive SD10 2.23.